De belangrijkste rol van een radiatorslang is om de motor op de radiator te verbinden en de koelvloeistof door de respectieve tank te laten lopen. De inlaattank heeft de leiding over het begeleiden van de hete koelvloeistof van de motor naar de radiator om af te koelen, en vervolgens cirkelt terug naar de motor door de uitlaattank.
Nadat de hete koelvloeistof binnenkomt, circuleert het door een enorm aluminiumplaat met meerdere rijen dunne aluminium vinnen die helpen bij het afkoelen van de inkomende hete koelvloeistof, de radiatorkern genoemd. Vervolgens wordt het teruggestuurd naar de motor via de uitlaattank zodra de koelvloeistof op de juiste temperatuur is.
Hoewel de koelvloeistof een dergelijk proces ondergaat, is er ook de druk op de radiatorkap, waarvan de rol is om het koelsysteem strak te beveiligen en af te dichten om ervoor te zorgen dat het tot een bepaald punt onder druk blijft staan. Zodra het dat punt bereikt, zal het de druk vrijgeven. Zonder deze drukkap kan de koelvloeistof oververhit raken en een overstroom veroorzaken. Waardoor de radiator inefficiënt kan werken.
G&W biedt mechanische radiatoren en gesoldeerde radiatoren voor AT- of MT -personenauto's en radiatoren voor vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen. Ze worden geproduceerd met hoogwaardig watertanks en dikke radiatorkernen. ODM -service is beschikbaar via aangepaste monsters of technische tekening, we houden ook de nieuwste automodellen en radiatoren op de aftermarket -markt, Tesla -radiatoren, we hebben 8 SKU ontwikkeld voor de modellen S, 3, X.
● Bied > 2100 radiatoren
● Passagiersauto's: Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Toyota, Nissan, Hyundai, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford etc.
Vrachtwagens: DAF, Volvo, Kenworth, Man, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, Iveco, Renault, Nissan, Ford, etc.
● OE Supply Chain.
● 100% lektest.
● 2 jaar garantie.
● Zelfde productielijn en kwaliteitssysteem van AVA, Nissens Premium Brand Radiatoren