Radiatoren voor de koeling van de motor van personenauto's en bedrijfsvoertuigen leveren de benodigde koelvloeistof.

De belangrijkste functie van een radiatorslang is het verbinden van de motor met de radiator en het laten stromen van de koelvloeistof door het reservoir. Het inlaatreservoir zorgt ervoor dat de hete koelvloeistof van de motor naar de radiator wordt geleid om af te koelen, waarna deze via het uitlaatreservoir weer terug naar de motor stroomt.

Nadat de hete koelvloeistof is binnengekomen, circuleert deze door een grote aluminium plaat met meerdere rijen dunne aluminium lamellen die de binnenkomende hete koelvloeistof afkoelen. Deze plaat wordt de radiateurkern genoemd. Zodra de koelvloeistof de juiste temperatuur heeft bereikt, wordt deze via het expansievat teruggevoerd naar de motor.

Tijdens dit proces staat de koelvloeistof onder druk, terwijl de radiateurdop ook druk uitoefent. Deze dop zorgt ervoor dat het koelsysteem goed afgesloten blijft en onder druk blijft tot een bepaald punt. Zodra dat punt bereikt is, laat de dop de druk ontsnappen. Zonder deze drukdop zou de koelvloeistof oververhit kunnen raken en overlopen, waardoor de radiateur minder efficiënt zou werken.