OE-kwaliteit viskeuze ventilatorkoppeling elektrische ventilatorkoppelingen Supply

Korte beschrijving:

Fan clutch is een thermostatische motorkoelventilator die bij lage temperaturen vrij kan draaien wanneer koeling niet nodig is, waardoor de motor sneller opwarmt en onnodige belasting van de motor wordt verlicht. Naarmate de temperatuur stijgt, wordt de koppeling ingeschakeld, zodat de ventilator wordt aangedreven door het motorvermogen en lucht verplaatst om de motor te koelen.

Wanneer de motor koel is of zelfs op normale bedrijfstemperatuur is, ontkoppelt de ventilatorkoppeling de mechanisch aangedreven radiateurkoelventilator van de motor, die zich meestal aan de voorkant van de waterpomp bevindt en wordt aangedreven door een riem en poelie die zijn verbonden met de krukas van de motor. Dit bespaart energie, omdat de motor de ventilator niet volledig hoeft aan te drijven.

Onderzoek verzenden E-mail verzenden WhatsAppen

Productdetail

Producttags

Als de motortemperatuur echter boven de ingestelde temperatuur van de koppeling stijgt, wordt de ventilator volledig ingeschakeld, waardoor een groter volume omgevingslucht door de radiateur van het voertuig wordt gezogen, wat op zijn beurt dient om de motorkoelvloeistoftemperatuur op een acceptabel niveau te houden of te verlagen.

De ventilatorkoppeling kan worden aangedreven door een riem en poelie of rechtstreeks door de motor wanneer deze op de krukas van de motor is gemonteerd. Er zijn twee soorten ventilatorkoppelingen: viskeuze ventilatorkoppeling (siliconenolieventilatorkoppeling) en elektrische ventilatorkoppeling. De meeste ventilatorkoppelingen zijn van siliconen olieventilatorkoppeling op de markt.

Siliconenolieventilatorkoppeling, met siliconenolie als medium, waarbij gebruik wordt gemaakt van de hoge viscositeitseigenschappen van siliconenolie om koppel over te brengen. De temperatuur van de lucht achter de radiator wordt gebruikt om via de temperatuursensor automatisch de scheiding en inschakeling van de ventilatorkoppeling te regelen. Wanneer de temperatuur laag is, stroomt de siliconenolie niet, wordt de ventilatorkoppeling gescheiden, wordt de ventilatorsnelheid vertraagd en draait deze feitelijk stationair. Wanneer de temperatuur hoog is, zorgt de viscositeit van de siliconenolie ervoor dat de ventilatorkoppeling samenwerkt om de ventilatorbladen aan te drijven om samen te werken om de temperatuur van de motor te regelen.

G&W kan meer dan 300 SKU-siliconenolieventilatorkoppelingen en enkele elektrische ventilatorkoppelingen leveren voor populaire Europese, Aziatische en Amerikaanse personenauto's en commerciële vrachtwagens: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA enz., en biedt 2 Jaren garantie.